The Panhard Dyna Z, produced from 1954 to 1959, was an advanced vehicle for its time. Although most Americans are unfamiliar with the former French brand, Panhard started out as Panhard & Levassor ...

The Panhard PL 17 was produced through 1965 and officially imported to the U.S. through 1962. Slightly more than 166,000 of the PL 17 model were made. The 1960 model's price equivalent in dollars ...

Panhard et Levassor remporte alors les plus brillants succès dans les courses automobiles, notamment Paris-Bordeaux-Paris en 1895. Après la mort d’Emile Levassor en 1897 ...

Au début des années soixante, la vénérable maison Panhard et Levassor cherche comment donner une descendance à la Dyna Z et souhaite diversifier son offre. Une quête compliquée quand on n ...

The manual transmission was invented by French inventors Louis-Rene Panhard and Emile Levassor in the 1890s. Prior to this, the first cars ran on a single-speed transmission that relied on a belt ...

Sa Panhard et Levassor, il la sort assez régulièrement. "J'ai encore fait plus de 230 kilomètres avec, il y a une quinzaine de jours, souligne-t-il.

Si l'activité civile de Panhard & Levassor a été arrêtée en 1967, le constructeur automobile poursuit ses activités militaires et fête donc cette année ses 130 ans. Désormais propriété ...

Le château de Flamarens a reçu la visite de passionnés de vieilles automobiles de la section sud-ouest du Club Panhard et Levassor France (CPLF), et de l’Amicale des irréductibles Panhard ...

Au début des années soixante, la vénérable maison Panhard et Levassor cherche comment donner une descendance à la Dyna Z et souhaite diversifier son offre. Une quête compliquée quand on n ...