Die Schiene ist dem Unimog ganz und gar nicht fremd. 🤓☝️ Schon seit mehr als 50 Jahren wird die 2-Wege-Variante überall dort genutzt, wo Gleise hinführen – zum Beispiel als ✅ Rangierfahrzeug, in der ✅ Schienen- und Oberleitungswartung sowie bei ✅ Arbeiten auf und an den Strecken. Kein Wunder also, dass der Unimog auch bei Bahngesellschaften und Nahverkehrsunternehmen so beliebt ist. Mehr erfahren zum 2-Wege Unimog: https://mbs.mercedes-benz.com/de/unimog/2-wege.html ---------- Rails are not at

Das deutsche Schienennetz ist ungefähr dreimal so lang wie das Autobahnnetz! Kein Wunder also, dass es permanent saniert, erneuert und repariert werden muss. Die DW Schwellen AG nimmt sich der Herausforderung an – mit dem 2-Wege Unimog U 423. 🚛 Der von ZAGRO Bahn- und Baumaschinen GmbH ausgestattete Alleskönner unterstützt das Verladen von Spannbetonschwellen zuverlässig und effizient, sodass der deutsche Zugverkehr bestmöglich rollen kann. Habt ihr schonmal einen 2-Wege Unimog im Einsatz geseh

Auch Fernverkehrszüge müssen ab und zu durch die Waschanlage! Und das funktioniert fast ebenso wie bei Autos: Der Zug wird vorbei an Hochdruckdüsen und Waschbürsten langsam durch die Anlage gezogen. Genau die richtige Aufgabe für den 2-Wege 🚛 Unimog 🚛, denn der ist stark genug und wirtschaftlicher als eine Lok. 🚂 Hier geht's zum Video und Beitrag: ➡️➡️➡️ special.mercedes-benz-trucks.com/de/unimog/2-wege/saubermann-auf-der-schiene ---------- Even long-distance trains have to go through the was